Este grupo de resinas se refuerza con fibras de vidrio o de carbono a las que se pega con gran fuerza, para obtener objetos con una dureza y resistencia similar o superior al acero pero con densidad inferior a la del aluminio (2,5 g/cm³ para la fibra de vidrio y 1,9 g/cm³ para la fibra de carbono). Con este método se obtienen piezas como cascos o carenados de motociclismo, parachoques o paneles de automoción, cascos de canoas, etc.
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